ฟัง เสี่ยจั๊บเบนท์ลีย์ ให้สัมภาษณ์วอนขอสังคมฟังความฝั่งตนบ้าง วันเกิดเหตุรถกู้ภัยก็ขับเร็ว ทำไมโจมตีฝ่ายเดียว ยืนยันเสียงแข็งไม่ได้เมาแล้วขับแน่นอน จากกรณีข่าวดังที่สังคมกำลังตั้งคำถามกรณีเสี่ยเบนท์ลีย์ผู้ก่อเหตุขับรถยนต์หรูเบนท์ลีย์มาด้วยความเร็วจนเกิดอุบัติเหตุไปชนท้ายรถยนต์มิตซูบิชิ ปาเจโร่ เสียหลักไปชนรถดับเพลิง อปพร.บางรัก จนเกิดความเสียหาย 3 คัน มีผู้บาดเจ็บ 6 คน บนทางพิเศษเฉลิมมหานคร ขึ้นจากถนนสุขสวัสดิ์มา 9-10 กิโลเมตร มุ่งหน้าดินแดง เมื่อช่วงกลางดึกของวันที่ 8 ม.ค.2566 ที่ผ่านมานั้น
ล่าสุด นายสุทัศน์ หรือ “เสี่ยจั๊บเบนท์ลีย์”
ได้ออกมาให้สัมภาษณ์กับ ทีมข่าวเวิร์คพอยท์23 ออนไลน์เป็นครั้งแรก เกี่ยวกับกรณีขับรถไปเกิดอุบัติเหตุ โดยภายหลังผลตรวจปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดของ “เสี่ยจั๊บ” หรือ นายสุทัศน์ออกมาพบว่าอยู่ในระดับ 10 มิลลิกรัมเปอร์เซ็นต์จึงไม่เข้าข่ายข้อหาเมาแล้วขับ เจ้าตัวก็เคลื่อนไหวโดยกล่าวว่า หลังทราบผลตรวจก็รู้สึกสบายใจขึ้นเนื่องจากวันดังกล่าวไม่ได้ดื่มแอลกอฮอล์ระหว่างขับรถอย่างที่สังคมเข้าใจ
ส่วนขวดไวน์ที่พบในรถเป็นขวดเก่าที่ดื่มหมดไปนานแล้วและกำลังจะนำไปให้เพื่อนของเพื่อนทึ่ชอบสะสม ยืนยันไม่มึการดื่มในรถแน่นอน ขณะที่ประเด็นที่ไม่ยอมเป่าวัดแอลกอฮอล์มาจากการที่ตัวเองนั้นได้รับบาดเจ็บบริเวณหน้าอกจากแรงอัดกระแทก และไม่ได้ขึ้นแท็กซี่เพื่อจงใจหนีแน่นอน เนื่องจากต้องรีบพาแฟนสาวที่ส่งโรงพยาบาลเท่านั้น
นอกจากนี้ เสี่ยจั๊บ ยังวอนสังคมฟังความจากเขาบ้าง เพราะสาเหตุที่กระบวนการต่างๆ ล่าช้า เพราะในวันนั้นทางฝั่งกู้ภัยคู่กรณีก็ตามพวกมาหลายสิบคนยืนรุมตนเช่นกัน แถมมีบางคนยังเตะตัดขาตนจนล้ม เนื่องจากไม่ยอมรับบุหรี่ที่ยื่นให้
ส่วนประเด็นภาพที่เห็น นายสุทัศน์เคี้ยวหมากฝรั่งบนโรงพัก เจ้าตัวก็ชี้แจงว่าเป็นหมากฝรั่งที่เพื่อนของกู้ภัยนำมาใหัเคี้ยว พร้อมถามสังคมว่า รถของกู้ภัยก็ขับเร็วเช่นกัน แต่ทำไมถึงถูกโจมตีเพียงฝ่ายเดียว
“คือก็อยากให้สังคมมองว่าเป็นอุบัติเหตุไม่ได้เกิดจากความตั้งใจ รถที่ชน เราเฉี่ยวชนนิดหน่อย แต่อุบัติเหตุรถคันหลังพุ่งมาชนอย่างแรง คือรถหน่วยกู้ภัยเขาก็ขับเร็วอยู่แล้ว ถูกไหมฮะ ผมเฉี่ยวชนกันนิดหนึ่งปุ๊ป หน่วยกู้ภัยก็มาอัด ผมถาาม ผมชนรถปาเจโรนิดหน่อย รถจะพลิกข้ามตกทางด่วนได้ไหมครับ ปาเจโร ไม่ใม่ใช่กระดาษ ที่มันแรงเพราะรถหน่วยกู้ภัยมาอัดตูดข้างหลัง ผมชนนิดเดียว รถผมเกี่ยวกับเขานิดเดีย่ว รถข้างหลังมาเร็วแล้วมาอัดไงฮะ รถผมเกี่ยวนิดหนึ่งเขาจะคว่ำได้ยังไง ผมชนแค่ไฟหน้านิดเดียว” นายสุทัศน์ หรือ เสี่ยเบนท์ลีย์ ระบุ
ทั้งนี้มีรายงานว่าเมื่อทีมข่าวพยายามสอบถามถึงประเด็นที่มีชายอ้างตัวเป็นอธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษพาไปตรวจเลือด นายสุทัศน์ ยังไม่ขอตอบพร้อมขอวางสายเนื่องจากอยู่ระหว่างเดินทางไปตรวจร่างกายเพิ่มเติมที่โรงพยาบาล.
ขนาดตลาดเอทานอลเซลลูโลสจะเติบโต 4083.3 ล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2561 ด้วยอัตรา CAGR 24.8% | ประเมินค่ารายงาน
บังกาลอร์ อินเดีย9 ก.พ. 2566 /พีอาร์นิวส์ไวร์/ –ตลาดเอทานอลเซลลูโลสทั่วโลก แบ่งตามประเภท (ฟางอ้อยและชานอ้อย ข้าวโพดบด) ตามการใช้งาน (น้ำมันเบนซิน ผงซักฟอก): การวิเคราะห์โอกาสและการคาดการณ์อุตสาหกรรม พ.ศ.2566-2561.
เนื่องจากการระบาดของ COVID-19 ขนาดตลาดของเซลลูโลสเอทานอลทั่วโลกคาดว่าจะมีมูลค่า1,080.8 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2565 และคาดว่าจะปรับขนาดใหม่เป็น4,083.3 ล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2571 โดยมี CAGR 24.8% ในช่วงระยะเวลาการตรวจสอบ
ในรถยนต์ เอทานอลเซลลูโลสมีศักยภาพในการทดแทนทั้งเชื้อเพลิงและเอทานอลที่ทำจากธัญพืช ตลาดเอธานอลเซลลูโลสกำลังขยายตัว ซึ่งสิ่งนี้สร้างงานและช่วยให้เศรษฐกิจในชนบทเจริญรุ่งเรือง มีเพียงประเทศร่ำรวยจำนวนน้อยและประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในโลกเพียงไม่กี่ประเทศ เช่นบราซิลอินเดียและจีนที่ได้ทำการวิจัยและพัฒนาเกี่ยวกับเซลลูโลสเอทานอล
การผลิตเอทานอลจากเซลลูโลสเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ก็ยังไม่ได้ทำในปริมาณมากเพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้า แม้ว่าเชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นที่สองจะใหม่และสร้างสรรค์ แต่ก็มีปัญหาด้านความยั่งยืนในตัวเอง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโรงงานผลิตตั้งอยู่ในพื้นที่ชนบทซึ่งมีวัตถุดิบตั้งต้นมากมาย การพัฒนาเชื้อเพลิงชีวภาพจากเซลลูโลสจึงช่วยให้เศรษฐกิจในชนบทดีขึ้น เนื่องจากคำมั่นสัญญาในระดับชาติและความอุดมสมบูรณ์ของทรัพยากรธรรมชาติ ตลาดเอทานอลเซลลูโลสคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในปีต่อๆ ไป
การผลิตเอทานอลซึ่งเป็นเชื้อเพลิงทดแทนและปราศจากการปล่อยมลพิษกำลังได้รับความสนใจมากขึ้นในขณะที่รัฐบาลกำลังดำเนินการสำรวจแหล่งพลังงานทางเลือก เชื้อเพลิงเอทานอลถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย ดังนั้นกระบวนการที่ใช้ในการผลิตจะต้องมีราคาไม่แพงและมีความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม การพัฒนาอุตสาหกรรมชีวภาพที่มีศักยภาพในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นไปได้ด้วยวัสดุลิกโนเซลลูโลสที่เข้าถึงได้อย่างกว้างขวางและราคาไม่แพง
เซลลูโลสเอทานอลทำมาจากเศษพืชทางการเกษตร เช่น เตาข้าวโพดและฟาง วัตถุดิบลิกโนเซลลูโลส เช่น เศษไม้ พืชพลังงาน เช่น หญ้าวิทช์กราสและมิสแคนทัส และผลพลอยได้จากการดูแลต้นไม้และสนามหญ้า ด้วยเหตุนี้ เซลลูโลสเอทานอลจึงมีราคาย่อมเยากว่าไบโอเอทานอลประเภทอื่นๆ การใช้วัตถุดิบตั้งต้นที่เข้าถึงได้ในท้องถิ่นช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> เซ็กซี่บาคาร่า
